quarta-feira, 30 de abril de 2014

Dia do trabalhador

Aqui na Carris a festa do Dia do Trabalhador é uma grande tradição. Neste ano, como não poderia deixar de ser, será realizada uma comemoração para marcar a data. Teremos o tradicional churrasco, os campeonatos de bocha, futebol e volley, além das atividades da Unidade de Documentação e Memória. Para 2014, preparamos para os nossos colegas uma exposição de miniaturas de bondes e ônibus que circularam por Porto Alegre desde o início do transporte público na Capital. Nossa primeira miniatura, por exemplo,  é de um bonde à tração animal conhecido no passado como "maxambomba". Estes veículos circularam pelas ruas de Porto Alegre entre os anos de 1864 e 1908; iniciando a sua circulação, portanto, antes da criação da Cia. Carris Porto-Alegrense.
Nós, da Unidade de Documentação e Memória, nos sentimos muito felizes de participar de mais um dia do trabalhador. Faz parte do nosso trabalho cotidiano recolher depoimentos de antigos trabalhadores da Carris para armazená-los e apresentá-los à população porto-alegrense. Sempre enriquecemos muito o nosso trabalho com estes depoimento. Ser, de certa forma, guardiões da memória destes inúmeros trabalhadores que passaram e ainda estão na Cia. Carris é para nós uma grande honra.



 
Imagem de antigos trabalhadores da Cia. Carris em confraternização. 





Foto do churrasco que sempre é feito pelos colegas no dia do trabalhador.

                                                     

terça-feira, 22 de abril de 2014

Mudanças no transporte de Porto Alegre na década de 1920

Temos como parte do nosso material alguns exemplares de livros que falam sobre a história do transporte público em Porto Alegre. Em um destes livros, intitulado "Memória Carris: crônicas de uma história partilhada com Porto Alegre", encontramos um texto que explica o início da circulação de ônibus em nossa cidade. O texto inicia na página 55 do livro e tem como título: "Os primeiros ônibus". Iremos transcrever em seguida alguns dos seus trechos: 
"(...) Na década de vinte, cresceu a área urbana e industrial de Porto Alegre e, como consequência, surgiu a necessidade de ampliação do transporte coletivo. O jornal "Correio do Povo", nas edições publicadas entre janeiro e junho de 1925, dava conta da nova realidade, principalmente devido a distância dos vários arraiais do centro da cidade. Como não havia mais bondes para aumentar a frota, a Carris, única operadora de bondes na capital, transformou os antigos bondes a tração animal em reboques, que eram puxados pelos modernos elétricos. Este paliativo foi usado até 1936, quando ainda se tem notícia do funcionamento destes comboios (...).
A dificuldade de chegar a locais mais distantes, o sistema de produção e fornecimento de energia elétrica e a sobrecarga das linhas de transmissão impediram o maior desenvolvimento dos bondes. Diante da impossibilidade de ampliar imediatamente o sistema de transporte coletivo, os empresários locais investiram em meios de transportes alternativos como, por exemplo, os ônibus (...).
Assim, o transporte coletivo em auto-omnibus tornou-se inevitável. O crescimento dos passageiros das linhas de bonde e a falta de espaço físico na região central de Porto Alegre (...) foram fatores determinantes para a implantação de ônibus (...).
O primeiro auto-omnibus circulou em Porto Alegre em 1926. Manuel Ramirez, motorista de um carro de praça, e Amador dos Santos Fernandes, imigrante português estabelecido na capital, compram da importadora Barcellos  Cia. um Chevrolet Pavão por onze contos de réis . A primeira linha de ônibus operava pelo "Caminho Novo" [atual Voluntários da Pátria], tendo o fim da linha no bairro São João.  Levava os passageiros até a Av. São Pedro, aonde os bondes ainda não chegavam (...)".

Bonde com reboque, na atual Avenida Júlio de Castilho.








Primeiro ônibus que circulou em Porto Alegre.

segunda-feira, 7 de abril de 2014

UM FUNCIONÁRIO MARCANTE NA HISTÓRIA DA CARRIS....



     Ano passado realizamos importantes entrevistas para o nosso Banco de História Oral. Uma destas entrevistas foi com o senhor Sérgio Milani, que trabalhou em nossa Cia. por trinta e seis anos. "Seu Milani", como é conhecido até hoje na Carris, mesmo após quinze anos de sua aposentadoria, tem uma história com a empresa que atravessa gerações. Ainda adolescente ele frequentava o pátio da empresa pois era o responsável por trazer o almoço do seu pai, Chefe da Carpintaria na época. O pai do senhor Milani chamava-se José Milani e também aposentou-se pela Carris após tinta e três anos de trabalho na empresa. Outros dois irmãos da família Milani foram funcionários da Carris, os senhores Jorge Milani e Francisco Milani.
     O senhor Sérgio começou a trabalhar na empresa no ano de 1963, iniciou na Carris enquanto ela ainda localizava-se na Avenida João Pessoa. Sua primeira função foi como auxiliar de escritório do Serviço de Troleibus, que começava a ser estudado como opção para o transporte público de Porto Alegre. Quando os Troleibus foram abandonados, Seu Milani transferiu-se para o Departamento Pessoal. Ele também trabalhou como Tesoureiro e foi Chefe da Sessão de Finanças, passou a maior parte do seu tempo na Carris trabalhando no Setor de Contabilidade. Em trinta e seis anos de empresa, Seu Milani acompanhou várias transformações ocorridas na Cia. Carris. Viu, por exemplo, a transferência da sede da empresa da Avenida João Pessoa para a Avenida Albion, no bairro São José. Sobre esse momento, Seu Milani comenta que a maior parte dos funcionários da Carris apoiaram a mudança, pois viam que era necessário mais espaço para o crescimento físico da empresa. 
     São muitas as histórias que Seu Milani nos contou em sua entrevista! No final, o que fica é a sensação de ter participado um pouco mais da história desta Cia. que completa em junho 142 anos de história no transporte público de Porto Alegre. Ao Seu Milani e a outras centenas de funcionários que fizeram a história da Carris só temos que agradecer! São vidas dedicadas ao crescimento desta empresa, e como se isso não bastasse, ainda encontramos nessas pessoas a generosidade em contribuir com o nosso Banco de História Oral! Muito obrigado a todos os ex funcionários da Carris que nos oferecem o seu conhecimento e o seu tempo para o enriquecimento do nosso trabalho!


 
Carteira de Trabalho do senhor Sérgio Milani.

Seu Milani participando de um dos aniversários da Carris na década de 1980.




Seu Milani e seus colegas de setor na década de 1990.